BPM bij Doorverkoop Berekenen – Gratis Calculator

BPM bij Doorverkoop Calculator

Bereken eenvoudig de rest-BPM waarde van uw auto bij doorverkoop of export

Rest-BPM Berekenen

Rest-BPM Waarde
€ 0,00
Bruto BPM
€ 0
Leeftijd voertuig
0 mnd
Afschrijving
0%
Afgeschreven bedrag
€ 0

Recente Berekeningen

    Wat is Rest-BPM?

    Rest-BPM is het resterende bedrag aan belasting van personenauto’s en motorrijwielen dat nog op een voertuig rust na afschrijving.

    Bij doorverkoop of export is de rest-BPM van belang omdat dit de waarde van het voertuig beïnvloedt en in sommige gevallen kan worden teruggevraagd bij de Belastingdienst.

    Wanneer is Rest-BPM belangrijk?

    • Bij verkoop van een gebruikte auto
    • Bij export naar een ander EU-land
    • Bij doorverkoop van geïmporteerde voertuigen
    • Bij verkoop van bestelauto’s binnen 5 jaar

    BPM Teruggave bij Export

    Exporteert u uw auto naar een ander EU-land? Dan kunt u de rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst.

    Voorwaarden: het voertuig moet zijn geregistreerd na 16 oktober 2006 en moet daadwerkelijk worden uitgeschreven uit het Nederlandse kentekenregister.

    BPM Afschrijvingstabel 2026

    De rest-BPM wordt berekend aan de hand van forfaitaire afschrijvingspercentages die afhankelijk zijn van de leeftijd van het voertuig:

    Leeftijd Voertuig Afschrijving Totaal Afschrijving per Maand Rest-BPM %
    0 – 1 maand 0% – 100%
    1 – 3 maanden 4% 2% per maand 96%
    3 – 5 maanden 10% 3% per maand 90%
    5 – 9 maanden 15% 1,25% per maand 85%
    9 – 18 maanden 24% 1% per maand 76%
    18 – 30 maanden 37% 1,08% per maand 63%
    30 – 42 maanden 47% 0,83% per maand 53%
    42 – 54 maanden 57% 0,83% per maand 43%
    54 – 66 maanden 67% 0,83% per maand 33%
    66 – 78 maanden 75% 0,67% per maand 25%
    78 – 90 maanden 83% 0,67% per maand 17%
    90 – 144 maanden 90% 0,13% per maand 10%
    > 144 maanden (12 jaar) 97% – 3%

    Let op: Voor bestelauto’s geldt dat na 5 jaar (60 maanden) het afschrijvingspercentage 100% is.

    Rekenmethoden voor Rest-BPM

    1. Forfaitaire Tabelmethode

    De meest gebruikte methode waarbij de afschrijving wordt berekend aan de hand van vaste percentages per maand. Deze methode is eenvoudig en wordt automatisch toegepast in onze calculator.

    2. Koerslijstmethode

    Bij deze methode wordt de waarde van de auto bepaald aan de hand van een erkende koerslijst zoals EURO-TAX of DAT. De afschrijving wordt berekend op basis van de marktwaarde.

    3. Taxatiemethode

    Een onafhankelijke taxateur bepaalt de waarde van het voertuig. Deze methode kan voordeliger zijn bij schadeauto’s of voertuigen met afwijkende marktwaarde.

    Rekenvoorbeeld Rest-BPM Berekening

    Voorbeeld 1: Personenauto 18 maanden oud

    Gegeven:

    • Bruto BPM bij aankoop: € 5.000
    • Datum eerste toelating: 1 augustus 2024
    • Peildatum (doorverkoop): 1 februari 2026
    • Leeftijd: 18 maanden

    Berekening:

    • Bij 18 maanden is de afschrijving 37%
    • Afgeschreven bedrag: € 5.000 × 37% = € 1.850
    • Rest-BPM: € 5.000 – € 1.850 = € 3.150

    Voorbeeld 2: Bestelauto 3 jaar oud

    Gegeven:

    • Bruto BPM bij aankoop: € 3.500
    • Datum eerste toelating: 1 februari 2023
    • Peildatum: 1 februari 2026
    • Leeftijd: 36 maanden (3 jaar)

    Berekening:

    • Bij 36 maanden (tussen 30-42 maanden) is de afschrijving ongeveer 47% + (6 × 0,83%) = 52%
    • Afgeschreven bedrag: € 3.500 × 52% = € 1.820
    • Rest-BPM: € 3.500 – € 1.820 = € 1.680

    BPM Tarieven 2026

    Voor nieuwe voertuigen zijn de BPM-tarieven in 2026 gewijzigd. Dit is relevant voor het bepalen van de bruto BPM:

    CO₂-uitstoot (g/km) Basisbedrag Tarief per gram boven grens
    0 g/km € 0 € 0
    1 – 98 g/km € 687 € 20
    99 – 135 g/km € 2.727 € 181
    > 135 g/km € 9.240 € 219

    Dieseltoeslag: Voor dieselauto’s met een CO₂-uitstoot boven 69 g/km geldt een toeslag van € 114,83 per gram CO₂ boven deze grens.

    Bestelauto’s: Voor bestelauto’s met uitstoot geldt in 2026 een vast tarief van € 76,57 per gram CO₂.

    Veelgestelde Vragen (FAQ)

    Wat gebeurt er met de rest-BPM bij verkoop van mijn auto?
    Bij verkoop van een gebruikte auto binnen Nederland is de rest-BPM vaak al verwerkt in de verkoopprijs. De dealer of nieuwe eigenaar hoeft in principe geen extra BPM te betalen, tenzij het gaat om een geïmporteerd voertuig of een bestelauto jonger dan 5 jaar die naar particulier gebruik gaat.
    Kan ik BPM terugkrijgen bij export van mijn auto?
    Ja, als u uw auto exporteert naar een ander EU-land, kunt u de rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst. Dit geldt alleen voor auto’s die na 16 oktober 2006 zijn geregistreerd. U moet de auto uitschrijven uit het Nederlandse kentekenregister en inschrijven in het buitenland.
    Hoe weet ik hoeveel BPM er oorspronkelijk is betaald?
    Het oorspronkelijke BPM-bedrag kunt u vinden op de originele aankoopfactuur of registratiepapieren. Voor geïmporteerde auto’s kunt u dit opvragen bij de RDW. U kunt ook de BPM berekenen aan de hand van de CO₂-uitstoot en catalogusprijs met behulp van de BPM-tarieven van het jaar waarin de auto voor het eerst is toegelaten.
    Wat is het verschil tussen bruto BPM en rest-BPM?
    Bruto BPM is het volledige bedrag aan belasting dat bij eerste toelating is betaald. Rest-BPM is het bedrag dat na afschrijving nog op het voertuig rust. De rest-BPM wordt berekend door de bruto BPM te verminderen met het afschrijvingspercentage dat afhankelijk is van de leeftijd van het voertuig.
    Geldt de afschrijvingstabel ook voor bestelauto’s?
    Voor bestelauto’s geldt de afschrijvingstabel alleen voor de eerste 5 jaar (60 maanden). Na 5 jaar is het afschrijvingspercentage 100%, wat betekent dat er geen rest-BPM meer overblijft. Dit is anders dan bij personenauto’s, waar altijd minimaal 3% rest-BPM blijft bestaan.
    Moet ik BTW betalen over de rest-BPM bij verkoop?
    Nee, over de rest-BPM hoeft geen BTW te worden betaald. BTW wordt alleen berekend over de verkoopprijs van het voertuig zelf. Bij toepassing van de margeregeling door autobedrijven is de rest-BPM vaak al verrekend in de totaalprijs.
    Kan ik kiezen voor een andere berekeningsmethode dan de forfaitaire tabel?
    Ja, naast de forfaitaire tabelmethode kunt u ook kiezen voor de koerslijstmethode of een onafhankelijke taxatie. De gekozen methode moet wel volledig worden toegepast en kan niet tussentijds worden gewijzigd. Een taxatie kan voordeliger zijn bij schadeauto’s of voertuigen met een afwijkende marktwaarde.
    Wat gebeurt er als ik een bestelauto binnen 5 jaar doorverkoop aan een particulier?
    Als u een bestelauto die BPM-vrijstelling heeft genoten binnen 5 jaar doorverkoopt aan een particulier of voor particulier gebruik gaat gebruiken, moet u alsnog de rest-BPM betalen aan de Belastingdienst. Na 5 jaar vervalt deze verplichting en is de BPM definitief kwijtgescholden.

    Bronnen

    1. Belastingdienst (2026). “BPM – Belasting van personenauto’s en motorrijwielen”. Ministerie van Financiën, Nederland. Beschikbaar via: belastingdienst.nl
    2. Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW). “Kentekenregister en BPM-gegevens”. Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.
    3. ANWB (2026). “BPM tarieven en berekening 2026”. ANWB Autokosten Advies.
    4. Ministerie van Financiën (2025). “Wijziging BPM-tarieven per 1 januari 2026”. Staatscourant, besluit van 15 december 2025.
    5. Ondernemersplein (2025). “Tarieven voor BPM gaan omhoog vanaf 2026”. Rijksdienst voor Ondernemend Nederland.

    Tags

    Gerelateerde berichten