Bijtelling 2026 Elektrische Auto Calculator
Uw Bijtelling voor 2026
€0
€0
€0
€0
Berekeningsdetails
Recentie Berekeningen
Wat is Bijtelling voor Elektrische Auto’s in 2026?
De bijtelling is een fiscale bijdrage die u betaalt wanneer u een auto van de zaak privé gebruikt. In 2026 gelden speciale regels voor volledig elektrische auto’s om duurzaam rijden te stimuleren. De bijtelling wordt berekend als een percentage van de cataloguswaarde van de auto en wordt toegevoegd aan uw belastbaar inkomen.
Bijtellingspercentages 2026
Voor 2026 hanteert de Belastingdienst de volgende percentages:
| Type Auto | Bijtellingspercentage | Voorwaarden |
|---|---|---|
| Volledig Elektrisch | 18% tot €30.000 22% daarboven |
Eerste tenaamstelling in 2026 |
| Benzine / Diesel | 22% | Alle cataloguswaarden |
| Plug-in Hybride | 22% | Gelijk aan fossiele brandstoffen |
Let op: Elektrische auto’s die in 2025 of eerder op kenteken zijn gezet, behouden hun lagere bijtellingspercentage voor maximaal 60 maanden vanaf de eerste tenaamstelling.
Hoe wordt de Bijtelling Berekend?
De berekening van bijtelling voor elektrische auto’s in 2026 gebeurt in meerdere stappen:
- Bepaal de bruto bijtelling: Voor elektrische auto’s geldt 18% over de eerste €30.000 en 22% over het bedrag daarboven
- Trek de eigen bijdrage af: Als u een eigen bijdrage betaalt, wordt deze afgetrokken van de bruto bijtelling
- Bereken de netto bijtelling: De bruto bijtelling wordt vermenigvuldigd met uw inkomstenbelastingtarief
Situatie: Cataloguswaarde €45.000, bruto jaarinkomen €55.000, geen eigen bijdrage
Stap 1: Bruto bijtelling berekenen
- Eerste €30.000 × 18% = €5.400
- Restant €15.000 × 22% = €3.300
- Totaal bruto bijtelling = €8.700 per jaar
Stap 2: Belastingtarief bepalen (€55.000 inkomen = 37,56%)
Stap 3: Netto bijtelling: €8.700 × 37,56% = €3.268 per jaar (€272 per maand)
Belastingtarieven 2026
Uw netto bijtelling hangt af van uw inkomstenbelastingtarief. Voor 2026 gelden de volgende schijven:
| Schijf | Inkomen van – tot | Tarief |
|---|---|---|
| Schijf 1 | €0 – €38.883 | 35,70% |
| Schijf 2 | €38.884 – €79.137 | 37,56% |
| Schijf 3 | €79.137 en hoger | 49,50% |
Overzicht Bijtelling Elektrische Auto’s 2021-2028
De bijtelling voor elektrische auto’s stijgt geleidelijk. Hieronder een overzicht van de ontwikkeling:
| Jaar | Bijtellingspercentage | Drempelwaarde | Maximale Korting |
|---|---|---|---|
| 2021 | 12% | €40.000 | €4.000 |
| 2022 | 16% | €35.000 | €2.100 |
| 2023 | 16% | €30.000 | €1.800 |
| 2024 | 16% | €30.000 | €1.800 |
| 2025 | 17% | €30.000 | €1.500 |
| 2026 | 18% | €30.000 | €1.200 |
| 2027 | 20% | €30.000 | €600 |
| 2028 | 22% | Geen | €0 |
Populaire Elektrische Auto’s en Hun Bijtelling
Hieronder ziet u de bijtelling voor enkele populaire elektrische modellen in 2026:
| Model | Cataloguswaarde | Bruto Bijtelling/Jaar | Netto/Maand (37,56%) |
|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | €42.000 | €8.040 | €252 |
| Volkswagen ID.4 | €48.000 | €9.360 | €293 |
| Polestar 2 | €51.000 | €10.020 | €314 |
| Hyundai Ioniq 5 | €46.000 | €8.920 | €279 |
| Kia EV6 | €47.500 | €9.250 | €290 |
| Nissan Ariya | €52.000 | €10.240 | €321 |
Voordelen van Elektrisch Rijden in 2026
Ondanks de stijgende bijtelling blijft elektrisch rijden fiscaal aantrekkelijk:
- Lagere bijtelling: Elektrische auto’s hebben nog steeds een voordeel van €1.200 op jaarbasis vergeleken met benzine/diesel
- Geen brandstofkosten: Thuisladen is vaak goedkoper dan tanken, met gemiddeld €3-5 per 100 km
- Lagere onderhoudskosten: Elektrische auto’s hebben minder bewegende onderdelen en vereisen minder onderhoud
- Geen wegenbelasting: Volledig elektrische auto’s zijn tot eind 2025 vrijgesteld van BPM en MRB
- Milieuvriendelijk: Nul uitstoot tijdens het rijden draagt bij aan betere luchtkwaliteit
Tips om Bijtelling te Verlagen
Er zijn verschillende manieren om uw bijtelling te beperken:
- Kies een auto onder €30.000: Maximaliseer het lage tarief van 18% door een model binnen de drempelwaarde te kiezen
- Betaal een eigen bijdrage: Door zelf bij te dragen verlaagt u de belastbare bijtelling
- Bestel in 2025: Auto’s op kenteken in 2025 behouden 17% bijtelling voor 5 jaar
- Overweeg tweedehands: Lagere cataloguswaarde betekent lagere bijtelling
- Gebruik een rittenadministratie: Bij minder dan 500 km privé per jaar kunt u een rittenadministratie bijhouden
Belangrijk: De bijtelling die geldt bij eerste tenaamstelling blijft 60 maanden ongewijzigd. Een auto op kenteken in 2026 behoudt dus tot 2031 het tarief van 18% over de eerste €30.000.
Verschil tussen Bruto en Netto Bijtelling
Het is belangrijk om het verschil te begrijpen:
- Bruto bijtelling: Het bedrag dat wordt berekend op basis van de cataloguswaarde en het bijtellingspercentage. Dit wordt toegevoegd aan uw belastbaar inkomen.
- Netto bijtelling: Het bedrag dat u daadwerkelijk aan extra belasting betaalt. Dit is de bruto bijtelling vermenigvuldigd met uw marginale belastingtarief.
Bijvoorbeeld: Een bruto bijtelling van €10.000 per jaar betekent bij een belastingtarief van 37,56% een netto bijtelling van €3.756 per jaar (€313 per maand).
Veelgestelde Vragen
In 2027 stijgt de bijtelling naar 20% over de eerste €30.000, en in 2028 verdwijnt het voordeel volledig en geldt 22% over de volledige cataloguswaarde. Auto’s op kenteken in 2026 behouden echter hun percentage van 18% voor 60 maanden.
Ja, als u minder dan 500 kilometer per jaar privé rijdt, kunt u een rittenadministratie bijhouden. U betaalt dan €0,23 per privé gereden kilometer in plaats van bijtelling. Dit is alleen voordelig bij zeer beperkt privégebruik.
De bijtelling wordt altijd berekend op basis van de oorspronkelijke catalogusprijs van de auto toen deze nieuw was, niet de huidige marktwaarde. Het jaar van eerste tenaamstelling bepaalt welk bijtellingspercentage van toepassing is.
Een eigen bijdrage is een bedrag dat u aan uw werkgever betaalt voor het privégebruik van de auto. Dit bedrag wordt afgetrokken van de bruto bijtelling voordat belasting wordt berekend. Een eigen bijdrage van €1.200 per jaar verlaagt uw netto bijtelling met ongeveer €450 (bij 37,56% belastingtarief).
Nee, vanaf 2026 betaalt u voor plug-in hybrides het standaardtarief van 22% over de volledige cataloguswaarde. Het verlaagde tarief geldt alleen voor volledig elektrische auto’s zonder verbrandingsmotor.
Uw werkgever houdt de bijtelling maandelijks in op uw brutosalaris. De bijtelling wordt toegevoegd aan uw loon waarover loonheffing wordt berekend. U ziet dit terug op uw loonstrook als een bijtellingsbedrag.
Als zelfstandige zonder personeel betaalt u geen bijtelling op de traditionele manier. U kunt wel de autokosten aftrekken als zakelijke kosten, maar privékilometers moeten worden bijgeteld. De regels verschillen van werknemers met een auto van de zaak.